Indizi di Find 815/8 gennaio

Scrivania di Sam - Browser

Roccia Nera

Il browser web di Sam è stato inizialmente aggiornato con un terzo sito web riguardante la Roccia Nera. L'url sul browser di Sam è stata www.slaveshipsearch.com.

Aggiornamento

Dal 9 gennaio, l'url www.slaveshipsearch.com è stata aggiornata nel mondo reale per mostrare l'informazione che Sam stava cercando. www.slaveshipsearch.com è hostato su find815.com.

Sunda Stories

In seguito, nella serata, il sito riguardante la Roccia Nera è scomparso, ma è apparso un altro sito dal nome "Sunda Stories". Esso elenca aerei e navi famose che si sono perse nella faglia di Sunda dal 1566. Alla fine della pagina, è presenta una annotazione su rotture di apparecchi elettronici e bussole:

"The Sunda Trench

List of some notable planes and ships lost in the Sunda Trench:

• 1566 -- Loss of Portugese trading vessel on trip from Ambon Island
• 1693 -- Disappearance of noted early Dutch explorer Conrad Van Eyck
• 1815 -- British fighting vessel "Princess Mary" reported missing with all hands on trip from Cape Town
• 1914 -- Japanese steam freighter goes missing on expedition to New Guinea
• 1931 -- Dutch freighter vanishes returning from Timor, crew of 29 on board
• 1933 -- British warship disappears during expedition
• 1937 -- Pilot involved in search for Amelia Earhart disappears off coast of Sumatra
• 1944 -- Several American bombing planes go missing in region on routine mission, despite no reports of storms or enemy activity
• 1948 -- Dutch merchant ship SS Ourang Medan was found adrift off Indonesia with all of its crew dead. The ship subsequently caught on fire and sank.
• 1951 -- US submarine disappears during patrol of waters
• 1955 -- British plane en route to Thailand disappears with 7 crew and 13 passengers -- one week later a plane sent out on a rescue mission also vanishes
• 1957 -- US seaplane lost with 10 crewmen
• 1964 -- American aircraft carrying 55 military personnel to South Vietnam vanishes
• 1966 -- British navy boat on patrol during Indonesian confrontation vanishes -- initially this loss was thought to be due to Indonesian military, but later release of classified documents from the Indonesian government indicated this was not the case
• 1973 -- French sailor disappears during round the world yacht expedition
• 1975 -- privately-owned plane carrying Minister in Indonesian government vanishes with 6 people on board
• 1981 -- Japanese commercial plane with 2 pilots and 42 passengers disappears en route to Jakarta
• 1981 -- Pleasure craft captained by West German business tycoon disappears
• 1988 -- Indonesian commercial plane disappears over ocean, 238 people on board
• 1998 -- Taiwanese freighter lost
• 2003 -- ship High Aim 6 left Taiwan on October 31, 2002 - found floating in Australian waters without its crew on on January 8, 2003.

In addition to these, there have been reports of a high incidence of unexplained electronics failure in the area. Compasses have also been known to behave erratically."

"La faglia di Sunda

Lista di alcuni aerei ed imbarcazioni famosi scomparsi nella faglia di Sunda:

• 1566 -- Scomparsa di un vascello mercantile portoghese in viaggio dall'isola Ambon
• 1693 -- Scomparsa dell'esploratore tedesco Conrad Van Eyck
• 1815 -- L'imbarcazione da combattimento britannica "Princess Mary" viene dichiarata dispersa durante il viaggio da Città del Capo
• 1914 -- Nave merci a vapore Giapponese scompare durante una spedizione verso la Nuova Guinea
• 1931 -- Nave merci olandese scompare ritornando da Timor, con un equipaggio di 29 persone a bordo
• 1933 -- Nave da guerra britannica scompare durante una spedizione
• 1937 -- Pilota coinvolto nelle ricerche di Amelia Earhart scompare al largo delle coste di Sumatra
• 1944 -- Alcuni aerei da combattimento statunitensi scompaiono nella regione durante una missione di routine, sebbene non siano state riportate tempeste o attività nemiche
• 1948 -- Imbarcazione mercantile olandese SS Ourang Medan viene ritrovata alla deriva al largo dell'Indonesia con tutto l'equipaggio morto. La nave in seguito ha preso fuoco ed è affondata.
• 1951 -- Sottomarino statunitense scompare durante il pattugliamento delle acque
• 1955 -- Aereo britannico in viaggio verso la Tailandia scompare con 7 membri dell'equipaggio e 13 passeggeri -- una settimana dopo un aeroplano inviato in missione di salvataggio scompare anch'esso
• 1957 -- Scomparso idrovolante statunitense con 10 uomini di equipaggio
• 1964 -- Scompare un velivolo statunitense che trasportava 55 militari nel sud del Vietnam
• 1966 -- Scompare nave della marina britannica in pattugliamento durante il conflitto indonesiano -- inizialmente si pensò che questa perdita fosse dovuta alle forze militari indonesiane, ma in seguito la pubblicazione di documenti segreti da parte del governo indiano ha indicato che questo non era il caso
• 1973 -- Marinaio francese scompare durante una spedizione in yacht intorno al mondo
• 1975 -- aereo privato che trasporta il Ministro del governo indonesiano scompare con 6 persone a bordo
• 1981 -- Aereo commerciale con 2 piloti e 42 passeggeri scompare in rotta verso Giacarta
• 1981 -- Scompare imbarcazione da diporto capitanata da un magnate d'affari della Germania Ovest
• 1988 -- Aeroplano commerciale indonesiano scompare sopra l'oceano, 238 persone a bordo
• 1998 -- Dispersa nave per trasporto merci taiwanese
• 2003 -- nave High Aim 6 parte da Taiwan il 31 ottobre 2002 - ritrovata a galleggiare in acque australiane senza il suo equipaggio l'8 gennaio 2003.

In aggiunta a questi ci sono state notizie di un'alta incidenza di problemi elettronici inspiegabili nell'area. E' noto che anche le bussole si comportino in maniera errata."

Immagini mancanti

Ci sono due immagini mancanti nella pagina. Entrambi i loro nomi vengono mostrati se si zooma l'immagine, sebbene il nome della prima immagine non possa essere identificato. Da ciò che è possibile vedere del secondo nome, si legge "...Submarine HMS S2.jpg".

• Lo HMS M2 è affondato il 26 gennaio 1932, durante il tragitto per una esercitazione militare nella Baia di Lyme, che si trova nella Manica. E' affondato dopo essere partito dalla sua base sull'Isola di Portland.

Note

L'indirizzo nel browser di Sam è http://www.findoutpedia.com/sundastories.

Scrivania di Sam - email

In arrivo

Risposta da Isaac Chapman della Austral Air, Oggetto: "Enquiry"

"Dear Mr. Thomas

Thank you for your enquiry concerning employment with our company.

At the moment there are no suitable positions available. However, we have put your details on file should one arise in the future.

We wish you well with your future projects.

Kind regards

Isaac Chapman Human Resources Austral Air"

"Gentile Sig. Thomas

Grazie per la sua domanda riguardo l'impiego con la nostra compagnia.

Al momento non sono disponibili posizioni idonee. Tuttavia, abbiamo inserito i suoi estremi in un archivio nel caso si liberasse un posto in futuro.

Le auguriamo di riuscire nei suoi progetti futuri.

Distinti saluti

Isaac Chapman Risorse Umane Austral Air"

Inviata

Email a Tracey R, Oggetto: "Yes another favour ... please ;-)"

"Ahoy there Trace,

Greetings from the Christiane I. I made it! It was looking a bit dicey for a while there but soon as I pulled out my screwdriver they were never going to leave Jakarta without me.

The captain is a crusty ol' sea dog called Ockham. He's a straight talker so we get on fine (you know how I like to know where I stand). The expedition supervisor is another story. He's a real company man. Keeps reminding everyone of his 'employer requirements'. His name's Talbot. I've heard the captain calling him 'Oscar' behind his back so I assume that's his first name. His accent's hard to pin down - maybe a little US East coast (as if I'd know). He seems pretty well heeled, educated - probably from old money. Real slippery type, doesn't give much away. As a result I still don't know exactly where this expedition is headed, or what it hopes to find. I suppose if I knew more about this Talbot bloke it might help...do you see where I'm going with this?

So what do you think? Can you find out more about Mr Talbot for me?

Just add it to my tab ;)

S.

PS - how's the "black rock" research going? You're not losing your touch are you?"

"Ehi laggiù Trace,

Saluti dalla Christiane I. Ce l'ho fatta! Per un po' è sembrato essere un tantino rischioso lì ma non appena ho tirato via il mio cacciavite, non sarebbero mai partiti da Giacarta senza di me.

Il capitano è un burbero e vecchio lupo di mare che si chiama Ockham. E' uno a cui piace parlare diretto così ci siamo trovati bene (sai quanto mi piace sapere dove sto). Il supervisore della spedizione è un'altra storia. E' un vero uomo d'affari. Continua a ricordare a tutti delle 'disposizioni del suo datore di lavoro'. Il suo nome è Talbot. Ho sentito il capitano che lo chiamava 'Oscar' così presumo che questo sia il suo nome. Il suo accento è difficile da identificare - forse un po' dalla costa est statunitense (come se lo sapessi). Sembra abbastanza obbediente, educato - probabilmente da vecchie ricchezze. Un tipo davvero viscido, che non rivela troppo. Per questo ancora non so esattamente dove è diretta questa spedizione, o cosa spera di trovare. Suppongo che se sapessi di più su questo Talbot potrebbe essermi d'aiuto...sai dove voglio arrivare con questo?

Cosa ne pensi? Puoi scoprire di più su Mr Talbot per me?

Aggiungilo al mio conto ;)

S.

PS - come sta andando la ricerca sulla "roccia nera"? Non starai mica perdendo il tuo tocco, vero?"

Riassunto di questo giorno

• Si apprende che la faglia di Sunda ha un passato pieno di sparizioni di aerei e navi e causa problemi con strumentazioni elettroniche e bussole.
• La Austral Air non ha nessun impiego da fornire a Sam, ma terranno il suo curriculum in archivio.
• Sam chiede a Tracey informazioni su Talbot e sulla "roccia nera".